目前，國內外為了使球磨機能獲得良好的起動(dòng)條件，改善主電機的機械特性，降低裝機容量和節約能耗，都趨向于采用離合器代替傳統的連軸器以實(shí)現分段起動(dòng)。通常采用的離合器有電磁型、液力型和氣動(dòng)性型三種。電磁離合器由于在結合過(guò)程中會(huì )產(chǎn)生瞬間沖擊及在其傳力范圍內部能消除載荷脈動(dòng)，對傳動(dòng)系統的保護作用有限，以及目前我國生產(chǎn)的電磁離合器傳遞功率小，且電路復雜、成本高，因而較少采用，液力型和氣動(dòng)型離合器是目前使用較多的兩種離合器，前者也稱(chēng)液力偶合器。

        液力耦合器是由于電機軸連接的泵輪和與磨機小齒輪軸相連的渦輪所組成。泵輪與渦輪之間充有一定量得工作油，使電機與磨機之間形成柔性聯(lián)接。磨機起動(dòng)時(shí)，電機首先帶動(dòng)泵論起動(dòng)，當達到一定轉速使偶合器的輸出力矩等于負載力矩時(shí)，渦輪開(kāi)始轉動(dòng)，磨機被啟動(dòng)，可見(jiàn)電機和偶合器共同工作時(shí)電機是在空載下起動(dòng)，無(wú)沖擊并加快了起動(dòng)過(guò)程，這就意味著(zhù)電能的節約。另外，液力偶合器還具有過(guò)載保護的功能。

        今年來(lái)，國內外有不少磨機生產(chǎn)廠(chǎng)家均已采用了液力偶合器。

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